近日據外媒報道，日產汽車表示，因對測試標準和規則嚴重缺乏了解，導致其在日本制造的車型燃油經濟性和尾氣排放測量數據違規。在7月份，該公承認司日本工廠約1205輛樣品車型在最終車輛檢查時，未達到日本標準輛車尾氣排放和燃油經濟性的超1171以上之多，在不到一年的時間內該公司在產品檢查過程中以是第二次發現不當行為。多級泵
此次日產車企篡改排放數據事件是最新一例，日本制造業高質量、高效率的聲譽因此遭到損害。日本第二大汽車制造商日產，表示該公司此次違反檢查標準同去年遇到的一則情況相似，當時日產承認，數十年都是未經過國家注冊的人員檢查，就對日產在日銷售的汽車簽署了最終檢查。隔膜泵
在一份聲明中日產表示道，“我們公司的高管、經理乃至工廠監督人員對于違反最終車輛檢查標準和規則的嚴重性認識較低。”將篡改數據的鍋甩給最終車輛檢查人員短缺及缺乏監督的工廠經理，并稱公司日后將進行更多的培訓。計劃增加檢查人員的數量，并改進升級測量車輛尾氣排放的計算機軟件，樣品車型測試現在將受到經理和其他人員的監督。潛水泵
9月26日，鈴木汽車公司也于表示，在尾氣排放和燃油經濟性測試中存不當行為。8月，馬自達、鈴木以及雅馬哈汽車均為排放測試的不當行為道歉，均表示未發現在日本銷售的車輛尾氣排放及燃油經濟性有何重大問題，沒有召回任何車輛的計劃。油桶泵