近日，中國商飛公司與內蒙古首家支線航空公司天驕航空在北京簽署ARJ21飛機購機協議。根據協議，計劃今年年底，中國商飛向天驕航空交付首批“ARJ21”飛機。并在2019年年初實現首航，形成首支不會由國產噴氣式客機組成的機隊。這標志著我國商用飛機市場化，產業化的發展又邁上了一個新的臺階。
ARJ21飛機是我國自主研制的新一代噴氣式支線客機，最大航程3700公里，最大載客量90人。可以擔負大城市與中小城市之間，或者中小城市之間的短途航線。此外，ARJ21飛機顯著提升了在高原及高寒環境下的飛機性能，能夠很好的適應我國中西部機場的起降條件和飛行航路上復雜的越障要求。因此能夠更好的滿足在內蒙古地區支線航線運營的需求。
從地理上看，內蒙古自治區由東北向西南斜伸，呈狹長形，東西直線距離2400公里，南北直線距離1700公里，跨越東北、華北、西北，與八省區相連，與俄羅斯和蒙古國接壤。由于區內城鎮分散且相距甚遠，地方中小機場較多，特別適合支線飛機開展航線運營。
2015年11月29日，首架ARJ21飛機交付成都航空，國產噴氣客機實現了從技術研發到市場運營的“零”的突破。
相比國產大型客機C919，ARJ21雖然身材尺寸上屬于“小飛機”，但卻要為國產“大飛機”探索民用客機的適航試飛和市場運營，成為中國民用飛機市場化和產業化發展的探路者。目前，已有8架ARJ21飛機交付投入運營，累計安全運送旅客超過16萬人次。