11月3日，海南鋪前大橋主橋順利合攏，這是中國首座跨越地震活動斷層的跨海橋梁。大橋的順利合攏，標志著大橋主體工程基本貫通。

海南鋪前大橋于2015年正式開工，總投資約30.1億元，大橋全長5.597公里，主橋長460米，橋梁寬度32米，塔高151.8米，跨海大橋長約3.959公里，北起文昌市鋪前鎮(zhèn)，南至海口市演豐鎮(zhèn)。橋上全線采用雙向六車道，采用一級公路標準建設，設計速度每小時80公里。鋪前大橋是海南省投資規(guī)模最大，橋塔最高，跨度最長的獨塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。

鋪前大橋設計的抗震設防烈度按最高標準，設計基本風速也是按照最大標準。并且突破了我國沒有辦法在較震區(qū)和跨越活動的斷層帶建設特大橋梁的技術難題，解決了強臺風地區(qū)的橋梁一直性結構構造安全問題和施工時的安全技術問題，突破了最大規(guī)模鋼管復合樁的施工難題。鋪前大橋主橋合龍后，大橋施工全面轉入路面、綠化施工及交安設施和機電工程安裝階段，標志著大橋向通車目標又邁進了一步。

鋪前大橋工程是“海澄文”經濟圈內的交通控制性工程，大橋的建成通車將率先實現(xiàn)“海澄文”區(qū)域內交通一體化，強化區(qū)域交通基礎設施共建共享，互聯(lián)互通，成為海南省建設自由貿易試驗區(qū)的新地標和新名片。

鋪前大橋預計將于今年底或明年初通車，通車后大橋將正式命名為“海文大橋”。屆時，從文昌鋪前到海口的路程將由原來的1小時30分鐘縮短至20分鐘。

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