5月23日，我國首輛時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車在青島下線，實(shí)現(xiàn)了我國在高速磁浮技術(shù)領(lǐng)域的重大突破。螺桿泵

國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“優(yōu)質(zhì)軌道交通”，此計(jì)劃重點(diǎn)對(duì)時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)進(jìn)行了部署，為的就是攻克高速磁浮核心技術(shù)，全面自主掌握高速磁浮設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試和試驗(yàn)評(píng)估方法，同時(shí)還要研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)速600公里高速磁浮工程化系統(tǒng)，使我國具備高速磁浮產(chǎn)業(yè)化能力。2016年7月該項(xiàng)目啟動(dòng)。計(jì)量泵

車輛攻克了磁浮列車核心技術(shù)，解決了超高速工況下車體輕量化、強(qiáng)度、剛度、噪聲等系列難題，開發(fā)出輕質(zhì)高強(qiáng)度的新一代車體；突破高速條件下流固耦合復(fù)雜作用的制約，解決氣動(dòng)阻力、升力等問題，氣動(dòng)性能達(dá)到優(yōu)質(zhì)水平。離心泵

高速磁浮擁有“快起快停”的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，能發(fā)揮出速度優(yōu)勢，也適用于中短途客運(yùn)。可用于大城市市域通勤或連接城市群內(nèi)的相鄰城市，大幅提升城市通勤效率，促進(jìn)城市群“一體化”“同城化”發(fā)展。管道泵

5輛編組時(shí)速600公里高速磁浮工程化樣車的研制目前在順利推進(jìn)中。按照項(xiàng)目計(jì)劃，時(shí)速600公里高速磁浮工程樣車將在2020年下線。