此前，順風車偶發(fā)的惡性事件經(jīng)過傳播發(fā)酵，引起了輿論的熱議。人們對于順風車、網(wǎng)約車的安全問題更加關注，有一些較端意見認為網(wǎng)約車威脅公眾安全，要求對其進行嚴格監(jiān)管。

這種網(wǎng)約車平臺安全風險被過度擴大化的問題也引發(fā)了與會專家的關注，如何科學合理地界定平臺的安全責任成為了專家們討論的焦點。排污泵

北京大學法學院副院長薛軍認為，安全永遠是個相對的概念。以平臺現(xiàn)有的技術條件能夠以合理的成本把一個相關的安全環(huán)境，建設或者保障到社會普遍認可的正常水準，其實就是盡到了安全保障的責任。以安全為名來對網(wǎng)約車相關的一些較端罕見的個案進行炒作，并不是實事求是討論問題的態(tài)度。單螺桿泵

“我們不能只抓個案的眼球效應，而是要看到作為一種新的業(yè)態(tài)，究竟在統(tǒng)計規(guī)律上或者發(fā)生概率上呈現(xiàn)什么樣的明顯特點，相關的問題是不是典型問題，高頻發(fā)生的問題。在這個問題上一定要實事求是，拿數(shù)據(jù)說話。最高法的數(shù)據(jù)表明，出租車的案發(fā)率是網(wǎng)約車的13倍。我個人認為現(xiàn)在網(wǎng)約車的安全問題被過度夸大了，嚴重誤導了公眾的輿論，形成了一種事實上的輿論圍剿的態(tài)勢，這個也是需要改變的。”化工泵

至于為什么要讓平臺去履行責任，國家信息中心分享經(jīng)濟研究中心副主任于鳳霞提供了答案：希望它與政府監(jiān)管形成一種協(xié)同力量，共同強調(diào)安全責任，把風險降到最低。磁力驅(qū)動泵

值得注意的是，“在履行這個職責過程中，還有一點是政府需要考慮的，讓平臺履行這個職責，就需要政府來做支撐。這一定是相互的”。同時，于鳳霞強調(diào)，“履責的成本如果很高，平臺能力再強，也不適合由平臺承擔。”自吸泵

具體到平臺安全責任界定的落實舉措，《比較》研究部主管陳永偉則建議，應當出臺一些非常明晰的規(guī)則，但是這些規(guī)則又不能是成本過度的規(guī)則。磁力泵

“在立法上，第一要明晰，第二要在保證安全的條件下最小化。在具體的案例上去認定責任，應該要采用一些法律上所講的規(guī)則，如果需要特別巨大的一個規(guī)則、特別巨大的投入，才能去預防一個非常小的風險的話，其實是不合理的。”