歷經(jīng)三年多的改進(jìn)和測試，荷蘭青年發(fā)明家斯拉特（Boyan Slat）的海洋塑料垃圾清理項(xiàng)目迎來了開花結(jié)果的時(shí)刻。污泥螺桿泵

本周早些時(shí)候，斯拉特在社交媒體上宣布其垃圾收集裝置取得了階段性成果。在最為集中的全球海洋塑料垃圾太平洋垃圾帶海域，斯拉特的裝置收集到了很多廢舊漁網(wǎng)、廢棄塑料，甚至還有一個(gè)報(bào)廢輪胎。

該裝置因?yàn)楹唵吻覠o人操作的原理、幾乎不需任何電子元器件的高穩(wěn)定性設(shè)計(jì)，自原型設(shè)備問世以后就受到了關(guān)注。油桶泵

這款主要由一個(gè)降落傘形狀的減速錨和兩根長長的U形浮臂組成的裝置可以長期漂浮于海面之上，利用海風(fēng)、洋流和減速錨造成的速度差，使漂浮的海洋塑料垃圾自動進(jìn)入裝置的U形浮臂。而浮臂下方安裝的約3米深的開放式裙型濾網(wǎng)則可以最大程度地留住塑料垃圾顆粒，不讓其再被洋流帶走。在無人回收和管理垃圾的情況下，該裝置可以在海洋中連續(xù)使用數(shù)月。

除了是一張捕捉塑料垃圾的“大網(wǎng)”，該裝置的優(yōu)勢還在于其良好的通信能力和精準(zhǔn)的錨定。與電影中時(shí)常出現(xiàn)的鋪天蓋地漂浮于海上的塑料廢品不同，塑料垃圾在海洋中會因?yàn)殛柟獗瘛Ⅺ}霧腐蝕等因素分解為0.3至1毫米的微小顆粒，裙型濾網(wǎng)在過濾塑料顆粒的同時(shí)還能保證海洋生物不受影響。潛水泵

另一方面，裝置上安裝了太陽能驅(qū)動的傳感器，可以及時(shí)裝置本身的故障以及監(jiān)測洋流速度、方向，并根據(jù)所得信息及時(shí)調(diào)整裝置本身的速度以及角度。傳感器還與遠(yuǎn)程通信衛(wèi)星相連，及時(shí)向項(xiàng)目內(nèi)的專家發(fā)送位置、圖片等信息。通過確定海洋清道夫的實(shí)時(shí)位置，后勤船只需定期將收集的塑料垃圾帶回陸地并進(jìn)行回收及再利用。

根據(jù)環(huán)境署提供的數(shù)據(jù)，目前全球每年有800萬噸的塑料垃圾和60萬至80萬噸的廢棄漁具被扔入大海，大小不一的5.25萬億個(gè)塑料顆粒就占到了26.9萬噸，其中1.8萬億的塑料顆粒就聚集在太平洋垃圾帶。環(huán)境學(xué)家查理·斯莫爾（Charles Moore）曾作出估計(jì)，這些垃圾需要一整支船隊(duì)耗時(shí)79000年才能打撈干凈。

不僅如此，由于塑料垃圾難以自行分解，這些不易察覺的塑料顆粒將通過動物覓食行為進(jìn)入食物鏈并嚴(yán)重影響生態(tài)環(huán)境，目前約36%的海豹、40%的海鳥、59%的鯨類以及幾乎全部海龜?shù)纳姝h(huán)境都受到了嚴(yán)重污染。隔膜泵

令人心驚的數(shù)字和嘲諷沒有將斯拉特嚇倒。對于他而言，面前的困境更像是機(jī)遇。有反對者認(rèn)為，海洋清道夫裝置的采用會讓人們更加毫無顧忌地繼續(xù)生產(chǎn)塑料垃圾。

對此，他回應(yīng)說：“相比讓人們放棄坐飛機(jī)，更好的方法是研發(fā)零排放客機(jī)。相比讓所有人都不坐汽車，更好的方法是電動車。相比讓所有人都成為素食主義者，更好的方法是研發(fā)人造肉。”