11月18日24時，成品油調(diào)價窗口將再次開啟。機構分析，受美國原油庫存增長、OPEC產(chǎn)油國擴大減產(chǎn)預期等因素影響，本計價周期內(nèi)，原油價格震蕩上行，本輪成品油價格可能踩線上調(diào)。隔膜泵

據(jù)路透中文網(wǎng)報道，自今年1月1日以來，俄羅斯、OPEC和其他產(chǎn)油國已經(jīng)執(zhí)行了每日減產(chǎn)120萬桶的協(xié)議。今年7月，上述協(xié)議期限被延長至2020年3月。

金聯(lián)創(chuàng)成品油畢海兵分析師指出，因為OPEC產(chǎn)油國經(jīng)濟形勢有所緩和、有望在12月擴大減產(chǎn)規(guī)模等因素，油價走勢受到提振。油桶泵

此外，當?shù)貢r間14日，美國能源信息署(EIA)報告顯示，截至11月8日美國當周EIA原油庫存增加221.90萬桶。當日，油價小幅下跌，WTI 12月原油期貨下跌0.35美元，跌幅為0.61%，收于每桶56.77美元。布倫特1月原油期貨下跌0.09美元跌幅為0.14%，收于每桶62.28美元。潛水泵

當?shù)貢r間15日，美國油田技術服務公司貝克休斯數(shù)據(jù)顯示，當周美國活躍石油鉆機數(shù)量為674個，環(huán)比減少10個，油價又出現(xiàn)回漲。

中宇資訊分析，本計價周期初始市場利好頻發(fā)，隨市場利好因素消耗殆盡，加上EIA原油庫存增幅超預期令油市承壓，調(diào)價小漲預期適度收窄，原油價格出現(xiàn)回調(diào)。

本輪計價周期第9個工作日(15日)，中宇資訊測算原油變化率為1.58%，暫預計18日24時成品油價上調(diào)70元/噸。私家車方面，按一般油箱50L的容量估測，加滿一箱汽油將多花約2.5元。

按照現(xiàn)行調(diào)價機制，當調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時沖抵或累加。隆眾資訊分析師李彥稱，本次成品油調(diào)價幅度接近50元/噸的臨界線，存擱淺可能，最終上調(diào)還是擱淺需等待原油走勢。磁力泵

畢海兵指出，目前原油市場暫無重大利空影響，本輪成品油零售價大概率將迎來上調(diào)。中宇資訊表示，原油走勢橫盤整理，本輪油價預計踩線上調(diào)。

從整理來看，今年以來，包括3月31日因增值稅稅率調(diào)整而進行的下調(diào)，成品油價已經(jīng)歷22輪調(diào)整，呈“12漲、7降、3擱淺”的格局，柴油、汽油價格分別累計上調(diào)330元/噸和320元/噸。若此次上調(diào)兌現(xiàn)，成品油價將年內(nèi)第13次上調(diào)。

對于后市影響，李彥表示，零售方面來看，對出行成本影響有限，本輪零售價即便上調(diào)，對應調(diào)價幅度也較小。加油站方面，柴、汽油優(yōu)惠政策與之前變動不大，民營加油站僅部分位置相對偏僻的站點存在較大優(yōu)惠。

根據(jù)“十個工作日一調(diào)整”原則，將于2019年12月2日24時下一輪調(diào)價窗口開啟。李彥認為，當前原油市場窄幅波動、空好交織，預計下一輪成品油調(diào)價擱淺的概率較大。