4月7日，航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）最新發(fā)布的分析報(bào)告顯示，受新冠肺炎疫情影響，航空旅行需求直線下降，約有2500萬人可能會(huì)面臨失業(yè)。螺桿泵

IATA表示，在全球范圍內(nèi)，約有6550萬人的生計(jì)依賴航空業(yè)，其中270萬個(gè)工作崗位由航空公司提供。IATA預(yù)測(cè)，如果嚴(yán)格限制旅行連續(xù)三個(gè)月，全球航空業(yè)和相關(guān)行業(yè)的2500萬個(gè)工作崗位會(huì)受到威脅，其中，歐洲有560萬個(gè)，拉丁美洲有290萬個(gè)，北美有200萬個(gè)，非洲有200萬個(gè)，中東有90萬個(gè)。計(jì)量泵

另外，IATA還預(yù)估，假設(shè)嚴(yán)格限制旅行連續(xù)三個(gè)月，航空公司在2020年的全年客運(yùn)收入將比2019年下降2520億美元，預(yù)計(jì)同比下降44％。隨著全球航空旅行需求暴跌70％，還有航空公司610億美元現(xiàn)金流的損失，今年第二季度航空業(yè)局勢(shì)會(huì)非常嚴(yán)峻。離心泵

對(duì)此，航空公司一直在提倡政府提供財(cái)政援助來維持生存，這樣疫情得到控制后，航空業(yè)才有可能帶來經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。IATA也想政府提供財(cái)政支持、稅收減免、貸款等支持，幫助航空公司渡過困境。IATA總干事兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克表示：“無法用語言來形容疫情對(duì)航空業(yè)的毀滅性沖擊，2500萬名從事航空運(yùn)輸相關(guān)工作的人不得不分擔(dān)由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失和痛苦。航空公司必須活下來，才能在疫情結(jié)束之后有機(jī)會(huì)引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。因此，航空公司需要一線生機(jī)。”隔膜計(jì)量泵

此外，除了重要的財(cái)政援助外，航空業(yè)還需要周全的計(jì)劃和協(xié)調(diào)，以確保在疫情得到遏制后，航空公司可整裝待發(fā)。亞歷山大·德·朱尼亞克指出：“航空業(yè)從未有過如此大規(guī)模的停運(yùn)，我們都沒有重啟的經(jīng)驗(yàn)，我們面臨的情況非常復(fù)雜。在實(shí)際操作中，我們會(huì)面臨許可證和證書過期的突發(fā)事件；我們將不得不調(diào)整操作和流程，避免因輸入病例導(dǎo)致疫情復(fù)發(fā)。我們必須找到一種可預(yù)測(cè)且有效的方法來管理旅行限制。在我們重新開始工作之前，必須先解除旅行限制。上述只是擺在我們面前的一些主要任務(wù)。”離心泵