1.啟動：
長期停車的泵在開動以前，必用手轉(zhuǎn)動數(shù)周，以證實(shí)泵內(nèi)沒有卡信或其它損壞現(xiàn)象。啟動按以下順序進(jìn)行(參見設(shè)備說明圖）。
1) 關(guān)閉進(jìn)氣管路上的閘閥4；
2) 啟動電動機(jī)(從傳動方向看，電機(jī)為順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，右側(cè)為吸氣口，左側(cè)為排氣口)。泵為機(jī)械密封，應(yīng)先給機(jī)械密封加水再起動電動機(jī)；
3) 打開供水管上的閥門6〖或直接用自來水向泵內(nèi)供水扒逐漸增加供水量，至供水量符合規(guī)定要求為止；
4) 當(dāng)泵達(dá)較限真空或最大壓力時(shí)，打開進(jìn)氣管路上的間閥2，泵開始正常工作；
5) 調(diào)整填料壓蓋，使水成滴往外滴為好；
6) 由閥門來調(diào)整氣水分離器向泵供水量，以便在要求的技術(shù)條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，使功率消耗最小，達(dá)到性能指標(biāo)，滿足工作要求；
7) 調(diào)整供水管供給氣水分離器的水量，以便用最小的水耗量，保證泵內(nèi)所要求的技術(shù)規(guī)范；
8) 泵在較限壓力下工作時(shí)，泵內(nèi)可能由于物理作用而發(fā)生爆炸聲，但功率消耗并不增大，可將進(jìn)氣管路上的閥門打開，使之進(jìn)入少量氣體，爆炸聲即行消失。如果爆炸聲不消失，且功率消耗增大，則表明泵已發(fā)生故障，應(yīng)停車檢修。
2.停車
停車應(yīng)按以下順序：
1) 關(guān)閉進(jìn)氣管上的閥門（做壓縮用時(shí)應(yīng)先關(guān)閉排氣管上的閥門，然后關(guān)閉吸氣閥）；
2) 關(guān)閉供水管路上的閘閥，停水后，不應(yīng)立即停泵，應(yīng)使泵繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1-2分鐘，排出部分工作液。泵為機(jī)械密封，機(jī)械密封的冷卻水不能關(guān)閉；
3) 關(guān)閉電動機(jī)，再關(guān)閉機(jī)械密封冷卻水；
4）如果停車時(shí)間超過一天，必須將泵及氣水分離器內(nèi)的水放掉，以防銹蝕。
二、維護(hù)
1．經(jīng)常檢驗(yàn)軸承的工作和潤滑情況。
2．正常工作的軸承比周圍溫度高15℃-20℃，最高不允許超過55℃-60℃：，正常工作的軸承每年應(yīng)裝油3-4次。每年至少清洗軸承一次，并將潤滑油牽部更換。
3．如果是填料密封，應(yīng)定期地壓緊填料，如果填料因磨損而不能保證所需要的密封性能時(shí)，應(yīng)更換新填料。填料不能壓得過緊。正常壓緊的填料，允許水成滴滴出，以保證冷卻和加強(qiáng)密封性。
4.如果采用機(jī)械密封，出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，應(yīng)檢查機(jī)械密封的動、靜環(huán)是否已損壞，或是密封圈已老化，如出現(xiàn)上述情況，均需更換新零件。
三、拆卸及裝配
拆卸：
泵的拆卸分為部分拆卸檢?和不會拆卸修理及更換零件，在拆卸前應(yīng)將泵腔內(nèi)的水放出.并將進(jìn)氣及排氣拆下。在拆卸過程中，應(yīng)將所有的墊謹(jǐn)慎地取下，如發(fā)生損壞'應(yīng)在裝配時(shí)更抽象同樣厚度的新墊。泵應(yīng)從后端（無聯(lián)軸器一端） 開始拆卸，其順序如下：
1 《松開并取下兩連通管（SK-1.5/3無連通管）；
2 松開并取下后軸承壓蓋；
3 用鉤板手將圓螺母松開，取下填料壓蓋；
4 松開填料壓蓋螺帽，取下填料壓蓋:
5 松開泵體和端蓋的聯(lián)接螺栓和泵腳處的累栓；
6 在泵體下加一支承，然后從軸上取下端蓋；
7 取下泵體。泵的部分拆卸至此為止，此時(shí)泵的工作部分及各個(gè)進(jìn)零件可進(jìn)行檢查及清洗。不會拆卸，應(yīng)按下列順序繼續(xù)進(jìn)行；
8 松開另一個(gè)泵腳螺栓，從底座上取下泵頭；
9 取下聯(lián)軸器
10 從軸上取下聯(lián)軸器的鍵
11 取下前軸承壓蓋；
12 松開軸承備背帽，取下軸承架和軸承；
13 松開填料壓蓋的壓緊螺帽，取下填料壓蓋；
14 將軸和葉一同從端蓋中取出；
15 從軸上取下軸套；
16 從軸上取葉輪。
拆卸完畢，應(yīng)將配合面和和螺紋仔細(xì)擦凈涂上機(jī)油。
裝配:
① 裝配前清洗留在配合面上的墊并仔細(xì)擦凈：
② 清除軸承和軸承架內(nèi)的舊油并更換新油：
③ 裝配順序與拆卸順序相反。
裝配時(shí)最主要的是調(diào)整葉輪端面和端蓋上園盤的間隙,間隙的大小，直接影響泵的性能,兩邊總間隙按下表規(guī)定間隙，由泵體和端蓋之間加墊獲得,葉輪兩端面間隙應(yīng)均勻,可松緊軸套或背帽以移動葉輪來調(diào)整。
四、設(shè)備說明
真空泵及壓縮機(jī)與氣水分離器的工作過程如下：氣體由管路經(jīng)閥門進(jìn)入真空泵或壓縮機(jī)，然后經(jīng)導(dǎo)氣巧管排入氣水分離器中，經(jīng)氣水分離器排氣管排出,當(dāng)作為壓?機(jī)用時(shí),經(jīng)壓?機(jī)排出的氣水混合物在'〔水分離器屮。氣體經(jīng)閬門輸送到^要壓?氣體的系統(tǒng)上去，而水則留在氣水分離器中。為使氣水分離器的水位保持一定而裝有自動溢水開關(guān), 當(dāng)水位高于所要求水位時(shí)，溢水開關(guān)打開.水從溢水符溢出：當(dāng)水位低于要求水位時(shí)，溢水開關(guān)關(guān)閉，氣水分離器中水位上升，達(dá)到所要求水位，真空泵或壓?機(jī)內(nèi)的工作水是由氣水分離器供給(也可用自來水）的，供水盤的大小直接影響真空泵的性能，因此由供水管上的閥門?淼蛘??
氣體抽吸和壓送系統(tǒng)的區(qū)別僅在于氣水分離器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所不問。抽吸氣體時(shí)，吸氣口壓力低于大氣壓，而排氣口壓力等于大氣壓，氣水分離器只有溢水管:壓送氣體時(shí)吸氣口為常壓(也可為真空狀態(tài))，排氣口壓力?于一個(gè)大氣壓，為保證輸送氣體壓力，氣水分離器的水位通過溢水丌關(guān)來控制。
五、設(shè)備安裝
1.泵和電機(jī)的安裝：
真空泵和壓縮機(jī)在安裝前，先用手轉(zhuǎn)動一下聯(lián)軸器，以證實(shí)泵內(nèi)是否有卡信及其它損壞現(xiàn)象。整套設(shè)備運(yùn)抵安裝地點(diǎn)時(shí)，包裝己損壞或在存放時(shí)受潮濕，以及泵在出廠后六個(gè)月再行安裝使用時(shí)，應(yīng)在安裝前全部拆開檢?修理。如果真空泵或壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，將泵安裝在泵座上。電動機(jī)固定在泵座上以前，應(yīng)校正電動機(jī)軸與泵軸的同心度，因?yàn)殡妱訖C(jī)與泵軸即使是較小的傾斜也會引起軸承發(fā)熱和零件的嚴(yán)重磨損等后果。將直尺平行放在聯(lián)軸器上，在整個(gè)圓周的任何位置都與聯(lián)軸器圓周密合沒有間隙，且聯(lián)軸器的軸向間隙都相等時(shí)，則達(dá)到了所要求的同心度（如圖）。
2.氣水分離器的安裝：
氣水分離器根據(jù)外形圖安裝在地基上。
若有必要改變安裝位置時(shí)，應(yīng)注意分離器與泵的連接管路不得過長，轉(zhuǎn)彎不得過急，否則氣水混合物在管路中流動損失必將增加，增大了排氣阻力，會因此降低流量和真空度，增加功率消耗。
氣水分離器的進(jìn)氣口法蘭與泵排氣口法蘭之間由彎管連接，氣水分離器底部，有一管路與泵相連，由此供給泵正常工作所需水量，供水量大小由管路上的閥門調(diào)節(jié)，氣水分離器另有一管路，管路上裝閥門，消耗的工作水由此補(bǔ)充。
3.泵與氣水分離器間管路安裝：
真空泵或的排氣管與氣水分離器的進(jìn)氣管相連，當(dāng)作為壓縮機(jī)使用時(shí)，氣水分離器的排氣管與利用壓縮氣體的系統(tǒng)相連，一般情況下，要求管路不得過長，轉(zhuǎn)彎不得過急。當(dāng)作真空泵用時(shí)，氣體由氣水分離器的排氣口排至大氣，若為改善工作環(huán)境，可將氣體通過管路排至工作地點(diǎn)以外。
管路法蘭盤連接處，應(yīng)用墊片使其可靠密合，尤其是泵的進(jìn)氣^路稍有不嚴(yán)密之處，就不能達(dá)到預(yù)定的真空度。
真空泵的進(jìn)氣管上應(yīng)裝有庫閥，以便在停車時(shí)，先行關(guān)閉，防止真空泵或壓?機(jī)內(nèi)的水在排氣管方面的
壓力作用下返回系統(tǒng)。為方便工作，最好在進(jìn)氣口與閥門之間安裝一只真空表，以便隨時(shí)檢?真空的工作情況是否正常。當(dāng)作為壓縮機(jī)使用時(shí)，應(yīng)在氣水分離器的排氣管路上安裝閘閥，（最好為單向閥以保證發(fā)生異常情況時(shí)，不致使氣體返回，以致使工作水返回系統(tǒng)），在排氣管和閥門之間安裝一只壓力表，可隨時(shí)檢?壓送氣體是否達(dá)到所需壓力。
另外注意：管路應(yīng)加裝細(xì)網(wǎng)過濾裝置.（其孔眼不大于0.5mm）防止雜物進(jìn)入泵內(nèi)，對泵產(chǎn)生損壞。
4.調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)：
SK系列水環(huán)真空泵是用安裝在進(jìn)氣管路上的閥門來調(diào)整真空度和流量。閥門以任何一種形式，安裝在排氣管路上, 以便調(diào)節(jié)被壓送氣體的壓力。被壓縮氣體根據(jù)其使用條件不許將其排出時(shí)，應(yīng)在排氣管對排氣管之間裝一導(dǎo)氣管，其直徑與裝在其上的閥門直徑相同，以便在很大限度內(nèi)調(diào)節(jié)氣量.
